本文摘要：知亥代隧道现场图2015年4月6日14时58分，随着工作人员用力按下引信按钮，一阵开山炮声交织在阿尼玛卿雪山脚下，由中铁承建商的目前世界开建海拔最低的高速公路隧道知亥代隧道右线出口与斜井成功全线贯通。

知亥代隧道现场图2015年4月6日14时58分，随着工作人员用力按下引信按钮，一阵开山炮声交织在阿尼玛卿雪山脚下，由中铁承建商的目前世界开建海拔最低的高速公路隧道知亥代隧道右线出口与斜井成功全线贯通。据报，由该标段分担施工的知亥代隧道出口右线2250米已宣告全部全线贯通。

参与施工的员工从隧道两端黄泥上掌子面，欢庆着这一激动人心的时刻。　　中铁承建商了知亥代隧道出口段双幅(左幅宽2260m，右幅宽2250米，斜井长488米)的施工任务。自2013年8月下旬月动工以来，面临高寒氧气、隧道围岩懦弱、围岩变化频密以及涌水量大(仅次于涌水量为2.8万m3/天)等艰难，项目部全体承建员工，战寒冷，斗涌水，不畏艰难，齐心协力，精心组织，有力增进了隧道的施工进度。

2014年闻亥代隧道出口右线倒数两月建构了单口月盾构机超强百米的成绩。知亥代隧道出口右线的成功全线贯通，标志着花久HD6标隧道施工获得了突破性进展，这也是自该标段1月29日斜井小里程盾构机至分界点、4月1日顺利钢架停工以来第一片T梁、4月2日顺利架设第一片箱梁后获得的又一成绩。

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